Számos acélhídpálya-burkolat összehasonlítása

Különböző aszfaltburkolati anyagokat használnak az acél hídpályák burkolására, és nem csak a teljesítményben, hanem az építési technológiában és a projekt költségében is nyilvánvaló különbségek vannak. A sok ország tényleges alkalmazási helyzetéből ítélve a teljesítmény és az élettartam tekintetében az epoxi aszfalt burkolat a legjobb, ezt követi az öntött aszfalt és az SMA, a legrosszabb pedig a közönséges aszfalt. Építési technológiát tekintve, bár az epoxi aszfaltkeverék keverési folyamata nem túl bonyolult, nagyon szigorú hőmérséklet- és időszabályozással rendelkezik; az aszfalt öntési eljárása speciális és speciális keverőberendezést igényel; Az SMA csak bonyolultabb, mint a közönséges aszfaltburkolat. A projekt költségét tekintve, azonos vastagsághoz képest, az epoxi aszfaltburkolat költsége a legmagasabb, ezt követi az öntött aszfaltburkolat. Az SMA ára körülbelül 20-30%-kal magasabb, mint a közönséges aszfalté, de drágább, mint az epoxi-aszfalt és az öntött aszfalt. Alacsony az aszfalt. Az epoxi aszfalt nagy szilárdsága miatt azonban a járdaréteg vékonyítható, ami csökkenti a saját tömegét és segít csökkenteni a költségeket; az öntött aszfalt burkolat réteg vastagsága is vékony, vagy hagyományos aszfaltburkolattal kombinálva is használható.